Как и многие гражданские активисты, лидеры, медиа персоны и небезразличные граждане в Беларуси, движение “Инклюзивный бариста” столкнулось с эпидемиологическими (Covid 19) и политическими трудностями.
Важной задачей стоящей перед действующим комьюнити и лидерами движения стало сохранение существующего комьюнити в Беларуси и масштабирование действующей модели социального бизнеса на территории ЕС.
Юридическим основанием стало сотрудничество и поддержка проекта между действующими НГО за рубежом, а также интерес участников движения из Беларуси действовать для достижения общих целей в сложившейся ситуации.
Для реализации своих проектов и программ движение Инклюзивный бариста провело первый Инклюзивный форум - кофе фестиваль в Варшаве 2023 для перезагрузки и перераспределения своих ресурсов и понимания дальнейшей организационной структуры движения, а также определения целей в связи с изменившимся политическим контекстом и новыми условиями жизни и деятельности людей в военную и послевоенную эпоху.
Вопросы инклюзивного форума, Варшава 2023
Адаптация и улучшение существующей городской инфраструктуры (бассейны, дома культуры, жд/авто вокзалы, общественные туалеты, учреждения образования, жилые дома построенные без лифта) в Беларуси с учетом потребностей людей с различной степенью инвалидности;
Актуализация стандартов работы для международных перевозчиков (автобусные направления Польша - Беларусь - Польша) в том числе внедрение специального оборудования для облегчения посадки и выделение в автобусах дополнительных мест для людей с инвалидностью (возможно отдельные места с большим пространством в начале автобуса);
Создание дополнительных рабочих мест для людей с инвалидностью в кофе индустрии, адаптация рабочих мест оборудованных для людей с инвалидностью в гастрономии;
Движение Инклюзивный бариста, социальный клуб, ценности и критерии включения человека с инвалидностью в движение;
Форматы, методы и подходы работы в текущей ситуации цифровой активизм и цифровое образование;
Итоги и решения в ходе работы Инклюзивного Форума 2023 Варшава:
1. Адаптация и улучшение существующей городской инфраструктуры (бассейны, дома культуры, жд/авто вокзалы, общественные туалеты, учреждения образования) в Беларуси с учетом потребностей людей с различной степенью инвалидности;
1.1 Кейс 1. Что должно быть в идеальном бассейне чтобы он был доступен?
входные группы в здание должны быть оборудованы удобными пандусами, подъемниками;
оборудована раздевалка;
оборудован туалет и его входные группы, дверные проемы;
душ (со стульчиком, на который можно пересесть);
подъемник на дорожку в воду;
Бассейны которые необходимо улучшить находятся в городах: Брест, Барановичи, Пинск, Бобруйск, Лида, Гродно, Дзержинск, Кобрин.
1.2 Кейс 2. Высота стоек на автовокзале, окна кассы и туалета;
оборудованные для карликов;
пространство вокруг унитаза, чтобы пересесть;
высота и расположение раковины в уборной;
высота и расположение зеркал в уборных.
1.3 Кейс 3. Недоступное жильё многоквартирное для людей на инвалидных колясках
входная группа (подъезда);
квартира на 2-м , 3-м, 4-м, 5-м этаже без лифта;
пандусы для входных групп и выхода из домов;
железные рельсы.
внедрение вариантов переселения людей с инвалидностью на 1-ый этаж с доступным входом в микрорайонах с соответствующей инфраструктурой;
1.4 Кейс 4. общественные туалеты
отсутствие порогов;
отсутствие поручней;
отсутствие контейнеров средств личной гигиены (катетеры, памперсы, смазка, антисептик).
переосмысление и разработка нормативов (СТБ и пр);
1.5 Мониторинг городской инфраструктуры:
Необходимо сфотографировать места общественного пользования в городах и регионах. Обязательно по несколько фотографий 5-7 с разного ракурса! Какие места необходимо мониторить:
1. Городские парки: общественные туалеты, дорожное покрытие (плитка, асфальт, грунт);
2. Кинотеатр: главный вход в лестница , двери, пороги, туалет;
3. Здания бассейна: главный вход в бассейн, лестница, двери, пороги, туалет;
4. Аптека: вход, двери, пороги;
5. Кафе, рестораны: входы, выходы на террасы, туалет;
6. Творческие студии, учреждения дополнительного образования, языковые школы.
2. Актуализация стандартов работы для международных перевозчиков (автобусные направления Польша - Беларусь - Польша) в том числе внедрение специального оборудования для облегчения посадки и выделение в автобусах дополнительных мест для людей с инвалидностью (возможно отдельные места с большим пространством в начале автобуса);
2.1 Людям с инвалидностью передвигающимися на инвалидных колясках в автобусах необходимо выделить больше пространства, одно из мест или группы мест к примеру первые сидения сразу возле входа у лобового стекла.
2.2 Удобными входными группами в автобусе должны обладать входные двери и двери в туалет.
2.3 Необходимо провести мониторинг и реально оценить потенциал и работу коммерческого транспорта и транспорта находящегося на государственном предприятии совершающие международные поездки Польша - Беларусь - Польша.
2.4 Проведение теста идеи с производителями автобусов и учреждениями по обслуживанию пассажирских перевозок, обсуждение и реальные примерные модели которые могли бы работать на определенном участке и маршруте Польша - Беларусь - Польша.
3. Создание дополнительных рабочих мест для людей с инвалидностью в кофе индустрии, адаптация рабочих мест оборудованных для людей с инвалидностью в гастрономии;
3.1.Использовать кейс “Инклюзивный кейтеринг” для развития новой социальной экономики у себя в регионе. Минимум создание 2-х рабочих мест, мобильной команды действующей в регионах.
3.2 Разработка маркетинговой стратегии работы в регионах.
3.3 Разработка схемы сотрудничества с участниками не имеющих постоянного вида ни жительства в ЕС, в том числе визы.
3.4 Для улучшение инфраструктуры клуба необходимо создание нового пространства для безопасной работы и интеграции в Европейское общество, а также возможность легализации инвалидности на территории ЕС, Польши.
3.5 Разработка прототипов существующих решений для торговых островков в торговых центрах. Мультиплицирование существующих наработок мобильного стола для кейтеринга и профессионального оборудования среди участников движения.
3.6 Разработка модели сотрудничества с торговыми представителями и организаторами эвентов.
4. Движение Инклюзивный бариста, социальный клуб, ценности и критерии включения человека в движение
Основными ценностями на которых построены взаимоотношения между участниками движение являются:
4.1 Социальная ответственность - создание рабочих мест для людей с инвалидностью и решение локальных инфраструктурных проблем для улучшения жизни участников движения в местах их нахождения;
4.2 Взаимопомощь - уверенность в том, что в любой момент можно рассчитывать на безвозмездную посильную помощь участников движения и волонтеров (моральная поддержка, реальные советы, врач, СТО, страховка, юрист, материальная помощь, и прочее), а также готовность не только брать но и такую помощь предоставлять по запросу нуждающихся;
4.3 Уважительное отношение - общепринятое культурное общение, учет мнений других участников движения, отсутствие давления, лицемерия, равное отношение ко всем, независимо от роли и опыта;
4.5 Доверие – возможность сообщать информацию не боясь, что она будет использована против тебя. Уверенность в том, что можно положиться на человека и он скажет правду;
4.6 Горизонтальные связи и возможность действий отдельных команд в регионе и направления движения общаясь на равных и достигая совместных договоренностей;
4.6 Юмор для поддержания ментального здоровья и здорового микроклимата в коллективе, позитивного настроя, мотивации;
4.7 Пунктуальность каждый участник движения ценит время других участников и своевременно информирует о не выполнении поставленных временных задач, в том числе взятых на себя партнерских или проектных обязательств;
4.8 Безопасность для каждого участника движения является базовой ценностью. Каждый участник несет ответственность за свои действия и в случае любых угроз, форс-мажоров ставит в известность команду. Общение в сети интернет ведется любым доступным способом коммуникации, однако рекомендуем использовать закрытые каналы и еженедельную чистку всех мессенджеров и социальных сетей с учетом актуальных запретов и осложнений со стороны действующего режима.
4.9 Бережное использование ресурсов и эко дружественный образ жизни.
5. Форматы, методы и подходы работы в текущей ситуации, цифровой активизм и цифровое образование
5.1 Формирование и распространение актуальной и честной информации об существующих проблемах людей с инвалидностью, а также проблемах городской инфраструктуры не позволяющей самостоятельно передвигаться по городу людям на инвалидных колясках.
5.2 Эффективное управление существующими ресурсами и разработка визуальных архитектурных проектов и документации с учетом комфортной и доступной инфраструктуры, в результате появления которой смогут пользоваться люди на инвалидных колясках,
5.3 Мониторинг мнимых объектов инклюзивной инфраструктуры построенной для закрытия “гос норм и стандартов” требования которых не всегда соответствуют реальным нуждам людей на инвалидных колясках. Разработки актуальных решений.
5.4 Для поддержки безопасного и свободного сетевого взаимодействия мы создали систему коммуникации персонально с каждым участником и приема чувствительной информации от участников движения.
Comments